Elementy złączne ze stopu tytanu powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym obejmują głównie nity, śruby i specjalne elementy złączne.
Głównymi częściami konstrukcyjnymi ze stopu tytanu samolotów są elementy podwozia, ramy, belki, poszycie kadłuba, osłona termiczna itp. Rosyjski samolot Il{{0}} wykorzystuje wysokowytrzymały stop tytanu BT22 do produkcji podwozia , belka nośna i inne kluczowe komponenty. Belka transmisyjna podwozia głównego Boeinga 747 wykonana jest z Ti-6Al-4V. Odkuwka ma 6,20 m długości, 0,95 m szerokości i masę 1545 kg. Stop tytanu Ti-62222 o wysokiej wytrzymałości i ciągliwości jest stosowany w kluczowych częściach wału obrotowego statecznika poziomego samolotu C-17. Tylny obszar kadłuba i tylna osłona termiczna silnika lotniczego F-22 są zaprojektowane jako cienkościenne struktury ze stopu tytanu, o dobrej odporności na temperaturę.
Ze względu na doskonałą wydajność materiałów ze stopu tytanu, niektóre kluczowe części samolotu są również wykonane z materiałów ze stopu tytanu. Na przykład warga wlotowa jest częścią wykonaną ze stopu tytanu metodą druku 3D, która realizuje zintegrowane projektowanie i produkcję części konstrukcyjnych i funkcjonalnych.