Stop aluminium jest najczęściej stosowanym materiałem konstrukcyjnym z metali nieżelaznych w przemyśle i był szeroko stosowany w lotnictwie, przemyśle lotniczym, samochodowym, produkcji maszyn, przemyśle stoczniowym, stopach aluminium i przemyśle chemicznym.
Wraz z szybkim rozwojem nauki i techniki oraz gospodarki przemysłowej w ostatnich latach zapotrzebowanie na spawane elementy konstrukcyjne ze stopów aluminium rośnie z dnia na dzień, dzięki czemu pogłębiane są również badania nad spawalnością stopów aluminium. Szerokie zastosowanie stopu aluminium sprzyja rozwojowi technologii spawania stopów aluminium, a rozwój technologii spawania rozszerza również zakres zastosowań stopu aluminium. Dlatego technologia spawania stopów aluminium staje się jednym z kierunków badań.
Obróbka części ze stopów aluminium
Stop aluminium ma niską gęstość, ale wysoką wytrzymałość, która jest zbliżona lub lepsza niż stal wysokiej jakości. Ma dobrą plastyczność i może być przetwarzany na różne profile. Ma doskonałą przewodność, przewodność cieplną i odporność na korozję. Jest szeroko stosowany w przemyśle, a jego zastosowanie ustępuje tylko stali.
Technologie obróbki stopów aluminium to piaskowanie, polerowanie, ciągnienie drutu, cięcie na wysoki połysk i anodowanie.
Proces przetwarzania części zamiennych ze stopu aluminium może oddzielić obróbkę zgrubną i wykańczającą. Po zakończeniu obróbki zgrubnej części są poddawane obróbce cieplnej w celu całkowitego uwolnienia naprężeń skrawających i naprężeń szczątkowych części,
Po zakończeniu jakość obróbki części zostanie znacznie poprawiona.
